Rehefa nandeha ny fotoana, dia lasa ampahany manan-danja amin'ny milina ny kodiaran-droa. Eo amin'ny fiainana andavanandro, dia hita hatraiza hatraiza ny fampiasana azy, manomboka amin'ny môtô ka hatramin'ny fiaramanidina sy sambo.
Toy izany koa, ny vitesse dia ampiasaina matetika amin'ny fiara ary efa zato taona ny tantarany, indrindra fa ny vitesse-n'ny fiara, izay mitaky vitesse mba hanovana vitesse. Na izany aza, ireo tompon'ny fiara mitandrina kokoa dia nahita ny antony tsy misy "spur" ny vitesse-n'ny vitesse-n'ny fiara, nefa ny ankamaroany dia helical?
Raha ny marina, ny gearbox dia karazany roa:kodiaran-kodiarana mihodinkodinaSYkodiaran-tsoavaly.
Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny boaty fifindrana eny an-tsena dia mampiasa kodiarana mihodina. Tsotra ny fanamboarana kodiarana mihodina, afaka manao meshing mivantana tsy misy synchronizer, ary ny fametrahana ny faran'ny shaft dia afaka mampiasa mivantana ny bearings baolina lalina, tsy misy hery axial. Na izany aza, hisy ny lesoka amin'ny fizotran'ny fanamboarana kodiarana mihodina, izay hiteraka hafainganam-pandeha tsy mitovy, izay tsy mety amin'ny motera haingam-pandeha sy torque avo.
Raha ampitahaina amin'ny "spur gears", ny "helical gears" dia manana endrika nify mitongilana, izay toy ny manodina visy, rehefa mihodina kely dia misy fahatsapana fidiran'ny rivotra mahery vaika. Ny hery mifanitsy amin'ny nify mahitsy dia mitovy amin'ny meshing. Noho izany, rehefa ao anaty "gear" ny "gear", dia mahatsiaro ho tsara kokoa ny nify helical noho ny nify mahitsy. Ankoatra izany, ny hery entin'ny nify helical dia mihetsika avy amin'ny tendrony iray mankany amin'ny ilany iray hafa, ka tsy hisy fifandonana amin'ny nify rehefa mamindra "gear", ary maharitra kokoa ny androm-piainan'ny fitaovana.
Mandroso ny fitaovana helikôla, ary mifanindry be ny nifiny, ka somary marin-toerana sy tsy dia misy tabataba mandritra ny fifindrana, ary mety kokoa ampiasaina amin'ny fitondrana fiara haingam-pandeha sy enta-mavesatra.
Fotoana fandefasana: 23 Martsa 2023